СКЛАД НЕВУЛКАНИЗИРОВАННЫХ ШИН С ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ

Автоматизированный склад Cassioli с подъемно-транспортными устройствами представляет собой полностью настраиваемую систему, которая позволяет размещать невулканизированные шины в соответствии с конкретными потребностями клиента с точки зрения доступного пространства, вместимости и потоков. Склад для невулканизированных шин с подъемно-транспортными устройствами является наиболее распространенным решением на новых участках и там, где нет проблем с пространством между существующим оборудованием. Чтобы удовлетворить различные требования к потоку и логике блокировки прессов, Cassioli разработала два типа подъемно-транспортных устройств: с одинарной и двойной колонной. Для каждого из них доступны разные конфигурации загрузки. Подъемно-транспортные устройства могут одновременно перемещать до четырех шин; однако каждый вилочный захват может быть независимым от других, чтобы при необходимости гарантировать максимальную гибкость одного лота. Внутри автоматизированного склада есть возможность хранения невулканизированных шин с контейнером/поддоном или без него: в первом случае подъемно-транспортное устройство будет осуществлять отбор с помощью стандартных телескопических вилочных захватов, а при отсутствии контейнера подъемно-транспортное устройство будет оснащено телескопическим поперечным вилочным захватом.

СКЛАДИРОВАНИЕ НЕВУЛКАНИЗИРОВАННЫХ ШИН С ОДНОКОЛОННЫМ ИЛИ ДВУХКОЛОННЫМ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫМ УСТРОЙСТВОМ

Из четырех возможных складских технологий, перечисленных выше, подъемно-транспортное устройство является наиболее распространенным решением на новых площадках и там, где нет проблем с пространством между существующим оборудованием.
Cassioli предлагает своим клиентам два типа подъемно-транспортных устройств: одноколонные и двухколонные, чтобы удовлетворить различные требования к потоку и логике блокировки на прессах клиента.
Для каждого типа подъемно-транспортных устройств доступны различные конфигурации загрузки. Подъемно-транспортные устройства могут одновременно перемещать до четырех шин; однако каждый вилочный захват может быть независимым от других, чтобы при необходимости гарантировать максимальную гибкость одного лота.